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COMMENT CARACTÉRISER LES ÉMISSIONS ISSUES DU FREINAGE SUR UN SYSTÈME PION-DISQUE ?

F. PHILIPPE (1,2,3,4), M. MORGENEYER (1), P. CHARLES (2), F. GUINGAND (2), C. BRESSOT (3), Y. CHEN (4)

1. UTC, TIMR, Compiègne, Oise, France
2. PSA GROUPE, Centre Technique de Vélizy, France
3. INERIS, Verneuil-en-Halatte, Oise, France
4. CETIM, Senlis, Oise, France

[2020]

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Résumé

Les particules émises par le freinage automobile constituent un type d'émission peu évoqué à ce jour bien qu'il risque d'émerger prochainement. Peu d'études traitant du sujet sont disponibles, un sujet qui par ailleurs ne fait l'objet d'aucun consensus méthodologique permettant une comparaison internationale des résultats obtenus par exemple des bancs de freinage. La présente communication vise donc à exposer les différents critères à définir lors de la mise en place d'un système de mesure des émissions dues au freinage ; et notamment sur un système pion-disque.


Mots clés

freinage, particules, caractérisation, automobile, dynamomètre, pion-disque

Abstract

The emissions of car brakes are a type of emission which is yet slightly evoked but which might be of major public concern soon. Few studies on the subject are available today, which moreover lacks methodological consensus. An international comparison of the results for example from brake benches is still impossible. The present scientific communication aims to show the requirements needed to design an experiment to measure brake emission; and more specifically using a pin-on-disc system.


Keywords

braking, particles, characterization, car, dynamometer, pin-on-disc

DOI

10.25576/ASFERA-CFA2020-19692

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