L'injection et l'atomisation de carburant liquide dans les foyers de combustion automobile ou aéronautique sont des phénomènes clés pouvant influencer le bon fonctionnement du moteur. De ce fait, leur caractérisation expérimentale est importante pour valider le choix du système d'injection ou le design du foyer de combustion. De nombreux diagnostics optiques ont déjà permis d'accéder aux distributions de taille, vitesses et concentrations des gouttes. On se propose ici d'utiliser le LiDAR Colibri, basé sur la rétrodiffusion, pour caractériser deux injecteurs : l'un de type pressurisé et l'autre de type airblast. Une comparaison des résultats avec des mesures de type diffraction laser est également proposée.

Fuel injection and atomization in automotive or aerospace combustion chambers are key phenomena that can influence engine performance. Therefore, their experimental characterization is important for validating the choice of injection system and the combustion chamber design. Numerous optical techniques have already provided access to droplet size distribution, velocity and concentration. We propose here to use the LiDAR Colibri, based on backscattering, to characterize two pressurized and airblast atomizers. A comparison of the results with laser diffraction measurements is also proposed.