Articles des Congrès
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Sources et potentiel oxydant des PM10 et PM2,5 observés sur 3 sites contrastés : urbain de fond, trafic et gare ferroviaire.
L. Farnier (1), V.N.T. Dinh (1), P. Dominutti (1), G. Uzu (1), A. Marsal (1), S. Darfeuil (1), R. Elazzouzi (1), M. Chatain (2), E. Jantzem * (2), S. Ngo (3), F. Ghozzi (3), JL. Jaffrezo (1), S. Sauvage (1)
1. Institut des Géosciences de l’environnement (IGE), Grenoble, France
2. ATMO Grand Est, Schiltigheim, France
3. Société nationale des chemins de fer français (SNCF Voyageur), Saint-Denis, France
[2026]
Résumé
Cet article présente les premiers résultats consolidés issus du projet DECOMPOSE (appel à projet AQACIA de l'ADEME en 2022), dont l'objectif est l'étude des émissions véhiculaires et ferroviaires à l'échappement et hors échappement sur trois sites urbains à Reims (France), avec la détermination de la composition chimique et du potentiel oxydant des particules issues de ces émissions.
Les résultats montrent une variabilité importante selon les typologies de sites, les saisons et les sources d'émissions, avec une contribution particulièrement marquée des émissions véhiculaires hors échappement dans les environnements sous influence des trafics routier et ferroviaire.
Mots clés
aérosols, PM10, PM2.5 trafic routier, trafic ferroviaire, potentiel oxydant
Abstract
This article presents the first consolidated results from the DECOMPOSE project (AQACIA call for projects by ADEME in 2022), which aims to study vehicular and railway emissions?both exhaust and non-exhaust?at three urban sites in Reims (France), by determining the chemical composition and oxidative potential of particles originating from these emissions.
The results show significant variability depending on site typology, seasons, and emission sources, with a particular strong contribution from non-exhaust emissions in environments influenced by road and rail traffic.
Keywords
aerosols, PM10, PM2.5, road traffic, railway traffic, oxidative potential
DOI
10.25576/ASFERA-CFA2026-50290